Телеметрия свободных заездов Гран-при Нидерландов показала плотные результаты в тройке лидеров: Ferrari впечатлила стабильностью на торможениях и в медленных поворотах даже без установки нового днища, а McLaren традиционно забрала преимущество в скоростных секторах.
Хотя лучший круг сессии остался за Антонелли на Mercedes, идеальные времена Норриса и Леклера указывают на нераскрытый потенциал, в то время как Red Bull с Ферстаппеном пока безуспешно борется с недостаточной поворачиваемостью.