По словам Вольффа, в среднесрочной перспективе Формула-1 может перейти на конфигурацию V8 с ограниченным использованием батареи и соотношением мощности 80:20 в пользу ДВС при суммарной отдаче около 1000 л.с.
«Бен Сулайем хочет восьмицилиндровый V8 с хорошим звуком и более компактную батарею. Не уверен, будет ли он атмосферным, но мне как пуристу такое направление по душе», — заявил Вольфф в интервью RacingNews365.
Глава Mercedes также отметил, что постепенный уход от паритета мощности 50:50 начнется уже в 2027–2028 годах за счет увеличения расхода топлива в пользу двигателя внутреннего сгорания.